比亚迪和特斯拉的乘用车产品布局，五年之后谁更强？

在新能源车这个方向上，比亚迪采取了多品牌策略，并且旗下车型价格从10万级跨度到了百万级，反观特斯拉，目前门槛在20多万，并且车型也要少一些。
以五年为期，你觉得谁会更强？选比亚迪的评论区扣1，选特斯拉的扣2。